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凭祥概况

时间:2010-05-25 13:59:32|作者:|浏览:

        在祖国的西南边陲,一座面向东盟开放合作的区域性国际口岸城市正在崛起,她就是素有“中国南大门”之称的凭祥。
        两千年的文明积淀,古老沧桑的历史烙痕,镶刻在雄伟而斑驳的友谊关城墙上。关楼下,岁月湮灭了黄尘古道;今朝凭祥,风生水起,百舸竞流,一派生机勃勃。
       凭祥是一座历史名城,自唐开元二年(公元714年)建置,宋皇佑五年(公元1053)置凭祥峒,距今已有一千多年历史。凭祥历来都是南疆边防重镇,在这里,1885年3月,冯子材率领军民取得了震惊中外的的镇南关大捷;1907年12月,孙中山亲自领导了镇南关起义;1949年12月11日,中国人民解放军将红旗插上友谊关,宣告广西全境解放;1956年11月16日,国务院批准成立凭祥市;1992年,国务院批准凭祥市为沿边对外开放城市;2002年11月,国务院又批准凭祥为广西壮族自治区直辖市,由崇左市代管。
       凭祥的区位优势明显,地处广西泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作两个板块的交汇区,是南宁——新加坡经济走廊“一轴两翼”中的重要节点城市,“南疆国门第一路”的南友高速公路和322国道的终点与越南一号公路对接,是中国通往越南乃至东盟最大、最便捷的陆路通道。凭祥与越南接壤, 边境线长97公里。总面积650平方公里,总人口11万人。凭祥辖区内有凭祥(铁路口岸)和友谊关(公路口岸)2个国家一类口岸、平而关(水路口岸)1个国家二类口岸,弄尧(含浦寨)、凭祥(叫隘)、平而、油隘4个边民互市点,是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市。
       随着中国-东盟自由贸易区建设进程加快,凭祥迎来了千载难逢的发展机遇。国家批准实施北部湾(广西)经济区发展规划,规划中的凭祥组团作用凸显;2008年12月,广西凭祥综合保税区落户凭祥;国家级的中越跨境经济合作区正在加快推进;国家更加重视边境口岸城市的发展,边民互市进出口每人每日免税额由3000元调整到8000元,对外贸易政策将迎来新的调整。当前,南宁至河内(嘉林)国际旅客列车已正常运营;中越两国直通车工作正在抓紧推进,凭祥、谅山两地不久将实现公务车、商务车、客车和货车直通;南宁至凭祥铁路扩能和高速铁路建设的即将启动,中国通往东盟的陆路通道更加凸显……。凭祥已成为广西、中国乃至世界关注的热点,聚焦了广大投资者和客商的目光。千年雄关,百年机遇,放眼东盟,走向世界。
       面对新形势、新机遇、新挑战,凭祥市委、市政府审时度势,提出了“进一步解放思想,扩大开放,大力发展通道经济、口岸经济”的发展战略,明确了“推动科学发展,把凭祥建设成为面向东盟开放合作的区域性国际口岸城市”的发展定位,确定了以“实施大开放、大合作,建设大通道、大口岸,发展大贸易、大物流,实现大跨越、大突破”的发展目标,大力实施“12345”工程,以综合保税区作为龙头和引擎,抓住开放、投资两个关键,实现解放思想、整合人力资源、优化发展环境三大突破,以超常规的思路、措施、力度、队伍等要素促发展,狠抓综合保税区建设、城市规划建设、农村农业基础建设、口岸经济项目建设及旅游、物流、边境加工业三大产业项目的五大攻坚战,进一步调整经济结构、扩大投资规模、转变发展方式,实现了科学发展、和谐发展和跨越发展。

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